Hệ thống chip điều khiển DRIVE Orin của NVIDIA hiện đang chiếm ưu thế trong thị trường ô tô Trung Quốc ngày càng phát triển, giúp nhiều nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) triển khai các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) phù hợp cho giao thông thông minh. Tuy nhiên, vị thế này đang bị đe dọa bởi sự cạnh tranh từ các công ty nội địa. Đồng thời, đơn vị thiết kế chip của Huawei, HiSilicon, đang chuẩn bị công bố một số đột phá tại Hội nghị Kết nối sắp tới, điều này có thể làm suy giảm sự thống trị của NVIDIA trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo tại Trung Quốc.
SoC DRIVE Orin của NVIDIA hiện đang phải đối mặt với nhiều đối thủ mới nổi.
Để mọi người hiểu rõ hơn, DRIVE Orin của NVIDIA là một hệ thống tính toán mạnh mẽ cho di động thông minh, có khả năng thực hiện 254 triệu phép toán mỗi giây (TOPS), giúp xử lý hiệu quả dữ liệu từ nhiều loại cảm biến, bao gồm camera, siêu âm và LiDAR.
Trong khi chip FSD của Tesla hiện đang dẫn đầu trong doanh số tại Trung Quốc, những chip này chỉ được Tesla sử dụng cho việc bán hàng nội địa. Điều này khiến cho DRIVE Orin trở thành lựa chọn không nội địa duy nhất cho một số lượng ngày càng tăng các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) ở Trung Quốc.
So $NIO in-house Chip Shenji NX9031 has 1000 Tops ($NVDA x4 Drive Orin Chips),
This is huge, since $TSLA latest FSD 2/ Hardware 4 has between 300-500 TOPS, and current $NVDA drive Orin 250 TOPS
This will improve the vehicle margin & the performance of NIO’s self driving systems…
— M MBA,CMA (@MOHMMEDzs) December 23, 2023
Hiện nay, sự thống trị này đang bị đe dọa bởi sự gia tăng cạnh tranh trong nước. Ví dụ, vào tháng 12 năm 2023, NIO đã giới thiệu chip ADAS đầu tiên do mình phát triển, mang tên Shenji NX9031, sử dụng quy trình 5nm và cung cấp sức mạnh tính toán lên đến 1,016 TOPS, với kế hoạch giao hàng bắt đầu từ quý đầu tiên của năm 2025.
Cần lưu ý rằng SoC DRIVE Thor của NVIDIA cung cấp khả năng tính toán lên đến 2,000 TOPS và dự kiến sẽ ra mắt thương mại vào năm 2025.
Trong khi đó, XPeng và Li Auto cũng đang phát triển giải pháp chip di động thông minh tùy chỉnh của riêng họ. Theo Viện Nghiên cứu Ô tô Thông minh của Gaogong Industry Research, NIO, XPeng và Li Auto chiếm khoảng 90% doanh số bán hàng của NVIDIA’s DRIVE Orin tại Trung Quốc.
Black Sesame Intelligence cũng đang chuẩn bị ra mắt SoC ADAS thế hệ tiếp theo, Huashan A2000, sử dụng quy trình 7nm và cung cấp sức mạnh tính toán hơn 250 TOPS.
Cuối cùng, Horizon Robotics sẽ ra mắt dòng SoC Journey 6 tập trung vào ADAS vào cuối năm nay, với biến thể cao cấp nhất có sức mạnh tính toán đạt 560 TOPS. BYD là một trong những khách hàng nổi bật nhất của Horizon Robotics.
HiSilicon Của Huawei Đã Sẵn Sàng Cho Một Thông Báo Quan Trọng
US-China Trade War: China’s HiSilicon, Huawei’s chip design arm, plans to hold the HiSilicon Connect Conference on Sept. 9-10 in Shenzhen, with big news expected at the event, media report, hinting at some sort of breakthrough in new products. #huawei #hisilicon #China…
— Dan Nystedt (@dnystedt) August 26, 2024
Ở phía đối diện, bộ phận thiết kế chip của Huawei, HiSilicon, được cho là đang chuẩn bị cho một thông báo quan trọng tại hội nghị HiSilicon Full Connectivity Conference diễn ra vào ngày 09 và 10 tháng 9. DigiTimes đưa tin rằng sự kiện này sẽ công bố một phát triển lớn liên quan đến chip. Tờ báo lưu ý rằng, với sự chú ý lớn xung quanh sự kiện này, rất có khả năng sẽ có thông báo về một đột phá.
Gần đây, chúng tôi đã thông báo rằng HiSilicon của Huawei đang có kế hoạch thách thức sự thống trị không thể tranh cãi của NVIDIA trong lĩnh vực AI bằng cách ra mắt chip Ascend 910C, một chip được cho là cạnh tranh với hiệu suất của GPU H100 của NVIDIA. Không phải là suy diễn quá xa khi nghĩ rằng chúng ta có thể sẽ có cái nhìn đầu tiên về chip đột phá này trong sự kiện của HiSilicon vào tháng 9.
Với việc NVIDIA dự kiến sẽ thu về 12 tỷ USD doanh thu từ thị trường Trung Quốc trong năm nay, những hệ quả từ cuộc cạnh tranh này có thể rất nghiêm trọng đối với giả thuyết tăng trưởng cổ phiếu.
Theo WCCFTECH